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benzlers螺旋(xuan)錐(zhui)齒(chi)輪和齒(chi)輪馬(ma)達(da)/Series KBenzlers系(xi)列K錐(zhui)齒(chi)輪是(shi)輕工(gong)業(ye)和重(zhong)工業(ye)節能的解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。該(gai)產品系列提(ti)供(gong)了(le)無數(shu)的組(zu)合(he)可能性(xing)和所(suo)有可以想象(xiang)的內(nei)置配置。IEC標準電機(ji)的使用為電機(ji)配置提(ti)供(gong)了(le)大量選擇(ze),例如(ru)制(zhi)動電機(ji)、電機(ji)外(wai)部(bu)冷卻(que)、超(chao)節能電機(ji)等。此(ci)外(wai),這(zhe)壹(yi)概念(nian)給(gei)最(zui)終用戶(hu)帶(dai)來了(le)好處(chu),因(yin)為(wei)這(zhe)些(xie)發動機(ji)在世界各地都(dou)很(hen)容(rong)易買(mai)到。
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benzlers螺(luo)旋(xuan)錐(zhui)齒(chi)輪和齒(chi)輪馬(ma)達(da)/Series K
瑞典(dian)Benzlers是(shi)壹(yi)家專(zhuan)註於(yu)高品質(zhi)、標準和定(ding)制(zhi)工程(cheng)齒(chi)輪箱(xiang)的供(gong)應商,總(zong)部(bu)位(wei)於(yu)瑞典,並在歐(ou)洲、亞(ya)洲、澳大利亞(ya)和北美(mei)設(she)有銷售和制(zhi)造(zao)基(ji)地。
Benzlers的產品範(fan)圍廣(guang)泛(fan),包括標準產品和定(ding)制(zhi)設(she)計的齒輪箱(xiang)。其標(biao)準產品系(xi)列包括Series M, Series C, Series F, Series K, 和 Series BS,而(er)定制(zhi)設(she)計的齒輪箱(xiang)輸出扭(niu)矩範(fan)圍超(chao)過(guo)600萬Nm。Benzlers以其(qi)靈(ling)活(huo)性(xing)和經(jing)驗(yan)豐(feng)富(fu)的設(she)計團隊(dui)為(wei)特(te)點(dian),能夠設(she)計出適(shi)應廣(guang)泛(fan)應用(yong)領域和客(ke)戶(hu)具體要求(qiu)的解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。
Benzlers的產品還(hai)包括蝸輪、減速(su)電機(ji)、聯軸器和工(gong)業(ye)減速(su)器等。其直(zhi)列式工業(ye)齒輪箱(xiang)H系列提(ti)供(gong)單、雙、三和四(si)減速(su)齒輪級(ji)的直列和直(zhi)角版本(ben),具有模塊化(hua)設(she)計和構(gou)造(zao),提(ti)供(gong)了(le)許多(duo)工程和性(xing)能,包括零(ling)件(jian)和子組(zu)件的互(hu)換能力。H系列的特點包括輪廓(kuo)磨削(xue)斜齒輪、表面(mian)光潔(jie)度、安靜(jing)運行、水(shui)平或垂直(zhi)安(an)裝位(wei)置的可選性(xing),以及(ji)輸出軸安裝(zhuang)的空心孔(kong)可(ke)用(yong)性(xing)。
螺旋(xuan)錐(zhui)齒(chi)輪和齒(chi)輪馬(ma)達(da)
K系列
輸出扭(niu)矩高(gao)達(da)50,000牛(niu)·米
鑄鐵(tie)房(fang)屋是(shi)壹(yi)種節(jie)能的解(jie)決(jue)方(fang)案(an)
也可(ke)與KIBO安裝(zhuang)系(xi)統壹(yi)起(qi)提(ti)供(gong)
坎·萊(lai)弗拉(la)斯(si)·ATEX-戈(ge)德(de)
Benzlers系列K錐(zhui)齒(chi)輪是(shi)輕工(gong)業(ye)和重(zhong)工業(ye)節能的解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。
該產(chan)品(pin)系(xi)列提(ti)供(gong)了(le)無數(shu)的組(zu)合(he)可能性(xing)和所(suo)有可以想象(xiang)的內(nei)置配置。
IEC標準電機(ji)的使用為電機(ji)配置提(ti)供(gong)了(le)大量選擇(ze),例如(ru)制(zhi)動電機(ji)、電機(ji)外(wai)部(bu)冷卻(que)、超(chao)節能電機(ji)等。此(ci)外(wai),這(zhe)壹(yi)概念(nian)給(gei)最(zui)終用戶(hu)帶(dai)來了(le)好處(chu),因(yin)為(wei)這(zhe)些(xie)發動機(ji)在世界各地都(dou)很(hen)容(rong)易買(mai)到。
這(zhe)種齒(chi)輪的最(zui)大扭矩可(ke)達(da)50,000 Nm,既(ji)可作為傳(chuan)統齒輪馬(ma)達(da),也(ye)可用於(yu)重(zhong)載工(gong)業(ye)齒輪傳(chuan)動。
由於(yu)結合(he)了(le)錐(zhui)齒(chi)輪技(ji)術(shu)和常(chang)規(gui)齒輪級(ji)的設(she)計,這(zhe)種類(lei)型的齒輪顯(xian)示(shi)出非常(chang)低(di)的能量損(sun)失(shi)。因此(ci),K系列錐(zhui)齒(chi)輪非常(chang)節能。
K角齒輪箱(xiang)是(shi)Benzler SWIFT系列的壹(yi)部(bu)分(fen),因此(ci)與M系列直齒輪和F系列平齒輪共(gong)享模塊化(hua)組(zu)件。優(you)點是(shi)顯而(er)易見(jian)的:零(ling)部(bu)件數(shu)量少,可以儲備多(duo)種類(lei)型的齒輪,提(ti)高交貨(huo)可(ke)靠性(xing),減少交貨(huo)時(shi)間(jian)。
所(suo)有齒輪箱(xiang)都(dou)由鑄鐵(tie)制(zhi)成。
benzlers螺旋(xuan)錐(zhui)齒(chi)輪和齒(chi)輪馬(ma)達(da)/Series K

相(xiang)關(guan)型(xing)號(hao):
螺旋(xuan)蝸(wo)輪傳(chuan)動和齒(chi)輪馬(ma)達(da) Series M
直列斜齒輪和齒(chi)輪馬(ma)達(da)Series C
螺旋(xuan)蝸(wo)輪傳(chuan)動和齒(chi)輪馬(ma)達(da) Series K
軸裝螺(luo)旋(xuan)Series F
上(shang)壹(yi)篇(pian):Series Cbenzlers螺(luo)旋蝸輪傳(chuan)動和齒(chi)輪馬(ma)達(da)
下(xia)壹(yi)篇(pian):Series Fbenzlers軸裝螺(luo)旋(xuan)
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