benzlers直(zhi)列斜(xie)齒(chi)輪(lun)和(he)齒(chi)輪馬(ma)達

benzlers直(zhi)列斜(xie)齒(chi)輪(lun)和(he)齒(chi)輪馬(ma)達/Series M

瑞(rui)典(dian)Benzlers是壹(yi)家專(zhuan)註(zhu)於(yu)高(gao)品質、‌標準和定(ding)制(zhi)工程(cheng)齒輪箱的(de)供(gong)應商(shang)，‌總(zong)部(bu)位於(yu)瑞(rui)典(dian)，‌並(bing)在(zai)歐洲(zhou)、‌亞洲、‌澳大(da)利亞和北美設有(you)銷(xiao)售和(he)制造(zao)基(ji)地。‌

Benzlers的(de)產品範(fan)圍廣泛(fan)，‌包(bao)括標準產品和定(ding)制(zhi)設計的(de)齒輪(lun)箱。‌其(qi)標準產品系列包(bao)括Series M, Series C, Series F, Series K, 和(he) Series BS，‌而定(ding)制(zhi)設計的(de)齒輪(lun)箱輸(shu)出扭矩(ju)範(fan)圍超過600萬Nm。‌Benzlers以(yi)其(qi)靈(ling)活性(xing)和經驗(yan)豐富的(de)設計團(tuan)隊(dui)為(wei)特點，‌能夠(gou)設計出(chu)適應廣泛(fan)應用領(ling)域(yu)和客(ke)戶具體(ti)要求(qiu)的(de)解(jie)決(jue)方(fang)案。‌

Benzlers的(de)產品還包括蝸(wo)輪(lun)、‌減速電(dian)機(ji)、‌聯(lian)軸器和工業(ye)減速器(qi)等(deng)。‌其(qi)直列式(shi)工(gong)業(ye)齒輪箱(xiang)H系(xi)列提(ti)供(gong)單(dan)、‌雙、‌三和(he)四(si)減速齒(chi)輪(lun)級的(de)直列和(he)直(zhi)角版本(ben)，‌具有(you)模塊化(hua)設計和(he)構造，‌提(ti)供(gong)了許(xu)多(duo)工(gong)程(cheng)和性(xing)能，‌包括零件和(he)子組件的(de)互換(huan)能力(li)。‌H系列的(de)特點包(bao)括輪(lun)廓(kuo)磨(mo)削(xue)斜(xie)齒(chi)輪(lun)、‌表面光(guang)潔度(du)、‌安(an)靜運(yun)行、‌水(shui)平或(huo)垂(chui)直(zhi)安(an)裝位置的(de)可(ke)選(xuan)性(xing)，‌以(yi)及輸(shu)出軸安(an)裝的(de)空心孔(kong)可(ke)用性(xing)。

直(zhi)列斜(xie)齒(chi)輪(lun)和(he)齒(chi)輪馬(ma)達

M系(xi)列

輸出扭矩(ju)高(gao)達20，000牛·米(mi)

高(gao)能效(xiao)和(he)低(di)噪(zao)音水(shui)平

ATEX·戈(ge)德(de)坎(kan)的(de)水(shui)平

Benzlers系(xi)列正(zheng)齒(chi)輪和齒輪電(dian)機(ji)來自(zi)多(duo)年的(de)開(kai)發(fa)工作和(he)數(shu)十年的(de)工業(ye)供(gong)應經(jing)驗(yan)。

M系(xi)列具有(you)高(gao)達20，000 Nm的(de)輸出(chu)扭矩(ju)，是行業(ye)中重型和(he)高(gao)要求(qiu)應用的(de)有力(li)替(ti)代產品。在這些(xie)情(qing)況下(xia)，通常(chang)選擇(ze)M系列，而(er)不(bu)是我(wo)們(men)的(de)“E"和“G"系列工(gong)業(ye)齒輪箱(xiang)。

Benzler齒(chi)輪(lun)是根據(ju)嚴(yan)格(ge)的(de)標準制造的(de)，其(qi)回報是非常(chang)低(di)的(de)能量(liang)損(sun)失和(he)噪(zao)音水(shui)平。

“M"型既有齒(chi)輪電(dian)機(ji)，也有帶(dai)自(zi)由(you)輸入軸的(de)齒輪(lun)。該計劃包括所(suo)有(you)可(ke)以(yi)想象(xiang)的(de)建築(zhu)；底座(zuo)組件、法(fa)蘭組件等(deng)。

“M"型是Benzler SWIFT系(xi)列的(de)壹(yi)部(bu)分，因此(ci)包(bao)含(han)與(yu)F系列平(ping)齒(chi)輪和K系(xi)列錐(zhui)齒輪(lun)相(xiang)同的(de)模塊化(hua)部(bu)件。這提(ti)高(gao)了M系列產(chan)品的(de)交(jiao)付可(ke)靠性(xing)並(bing)縮(suo)短了交(jiao)付時(shi)間(jian)。

電動(dong)裝置始(shi)終配有(you)IEC標準電機(ji)，因此(ci)可(ke)以(yi)選擇(ze)多(duo)種(zhong)電機(ji)，例如集成(cheng)變頻(pin)器(qi)、制(zhi)動(dong)電(dian)機(ji)、外部(bu)冷卻和能效(xiao)高(gao)於IE3的(de)電機(ji)。

所(suo)有(you)M尺(chi)寸都(dou)有鑄鐵(tie)齒(chi)輪箱，旨(zhi)在用盡(jin)可(ke)能少(shao)的(de)材料獲(huo)得(de)最(zui)大(da)的(de)強(qiang)度。

benzlers直(zhi)列斜(xie)齒(chi)輪(lun)和(he)齒(chi)輪馬(ma)達/Series M

相(xiang)關型號(hao)：

螺旋蝸(wo)輪(lun)傳(chuan)動和齒輪馬(ma)達 Series M

直列斜(xie)齒(chi)輪(lun)和(he)齒(chi)輪馬(ma)達Series C

螺旋蝸(wo)輪(lun)傳(chuan)動和齒輪馬(ma)達 Series K

軸裝螺旋Series F